Кофраж за основата: изгледи (от дъски за лента, несменяеми), устройство, стъпка по стъпка направи си сам (Снимка и Видео)

Най-често срещаният тип система. Самолетите с необходимия размер се сглобяват от дъски на строителната площадка. След това, в съответствие с маркировката, формата се монтира, разкопчава се с допълнителни устройства. Като подсилващи елементи са: дистанционери, връзки, клинове и колове

От външната страна на матрицата се монтират колове, към които са прикрепени клинове под формата на триъгълници, задържащи конструкцията във вертикално положение.

За поддържане на геометричните размери на основата се използват връзки (шипове), които се отстраняват след монтажа на основата, както и дистанционни елементи, монтирани между щитовете. Дистанционерите остават вътре в излятата бетонна основа.

Този тип система се използва при подреждане на лентови, пилотни (решетъчни) основи.

Подвижната или, както още се нарича, сгъваема форма се монтира от листове от влагоустойчив шперплат с дебелина най-малко 22 мм. Такива дизайни са предназначени за многократна употреба. Като правило те се използват при изграждането на подове на сгради. Шперплатните листове имат стандартен размер 1,25 * 2,5 m.

Комплектите се продават заедно с поддържащи, регулируеми стълбове, които поддържат листовете отдолу или действат като дистанционери при изграждане на лентов фундамент. Включени са също ключалки и ъглови части.

Такива листове са подходящи за подреждане на основите на високо мазе.

Също така, основно, закупен тип система. Конструктивните елементи са изработени от лека пенополистиролна пяна. Блоковете се сглобяват лесно на строителната площадка. Комплектът включва и ъгли. Този тип кофраж ви позволява да проектирате формата на основата със сложни размери, до заоблени.

Предимството на този тип система е лекотата на монтаж при стриктно спазване на геометричните размери. Освен това конструкцията остава в земята и допълнително изпълнява ролята на нагревател. Бетонът от двете страни е заобиколен от пенополистирол, който действа и като хидроизолация за основата на конструкцията.

Този тип фундамент е често срещан сред строителите. За неговото устройство може да се използва всякакъв тип система: панелна, сменяема или несменяема. Всичко зависи от сложността на дизайна и конфигурацията на основата на сградата.

За монтажа на конструкцията със собствените си ръце изберете щитова система. Лесно се сглобява от бордови дъски с пръти. Освен това тази опция не изисква големи разходи.

Впоследствие конструкцията може да бъде демонтирана и дъската да се използва на други места в конструкцията на къщата.

Също подходящ, но по-скъп вариант - фиксиран кофраж от експандиран полистирол. Лентовата основа с такъв дизайн се оказва равномерна, но в същото време изолирана и хидроизолирана.

Комплектите от тази форма се доставят с дистанционери и конектори. Процесът на сглобяване е подобен на конструктора LEGO.

Може да се използва и сгъваема система, но не е препоръчително да я купувате за изграждане на частно домакинство. Можете да използвате опцията за наем, която също е скъпа.

Основата на плочата визуално представлява платформа от бетон. Задълбочава се до дълбочина от 0,5 m или повече от 1,8 m. За устройството на такава основа се използва неподвижна форма. Тук листовете от експандиран полистирол 50 или 100 мм действат като равнина, която след това ще служи като нагревател и хидроизолационна конструкция.

Опциите с щит или подвижна система са неефективни, тъй като процесът на разглобяване е доста трудоемък. И в случай на сгъваема (подвижна) конструкция, ще е необходимо значително да се увеличи площта на ямата под плочата, така че да има място за монтаж и последващо демонтаж на цялата форма.

Купчината, известна още като решетка, включва елементи от лентова основа. В това изпълнение използването на дървен кофраж е оправдано.

Предвид факта, че пилотната конструкция може да бъде заровена, на нивото на земята, над нивото на земята, използването на форма на дъски е незаменимо. Само при вдлъбнат вариант може да се използва полистиролен неподвижни кофраж, но в частното строителство такива случаи практически не се използват.

След като купчините са монтирани на земята, между тях се подрежда дървен кофраж, а между купчините се излива подсилена лента, която може да служи за решетка.

При поставяне на основата над земята между монтираните пилоти се излага и дървена конструкция и се излива бетон.

Такива форми лесно се правят и сглобяват ръчно., тъй като пилотната конструкция е намерила своето широко приложение в частното строителство.

Когато монтирате панелен кофраж от дъски, трябва да обърнете внимание на височината на равнините. Ширината на дъските може да варира, в резултат на което се получават конструкции с различни височини.

Това може да повлияе на цялостното ниво на инсталиране на системата. Необходимо е да се опитате да изберете щитовете така, че на външния контур или на вътрешния да има структури със същия размер.

При инсталиране на такава система е необходимо да се контролира дебелината на бъдещата основа, тоест разстоянието между външната и вътрешната страна. Дъските могат да бъдат извити, което означава, че разстоянието ще бъде различно на различните места.

Такива ситуации се коригират с метални шпилки, които затягат равнините, или чрез използване на дистанционни елементи, които увеличават разстоянието между щитовете.

Монтажът на подвижен кофраж започва от произволен ъгъл, който фиксира две посоки. За закрепване се използват специални ключалки. Формата се поставя върху предварително подготвена повърхност. На места с неравности те се засипват с почва.

Стабилността на всички елементи се постига благодарение на взаимното закрепване на листовете на матрицата един към друг, това, което създава твърдостта на системата.

В хоризонталната равнина правилната инсталация се контролира от нивото.