Отстраняване на счупени шипове: отървете се от остатъци, без да повредите конеца

Премахване на шпилка

Ако сте шофьор с опит, тогава сигурно сте се натъкнали на факта, че след няколко години експлоатация не е толкова лесно да развиете болтова връзка. Често се случва болт или шпилка да се счупи. Има много начини да изстискате счупени парчета от кутията за движение. Това включва заваряване на гайки към тях и след това завъртане с мощност и поставяне на специални винтове. Всички тези методи имат един недостатък: прилагането на прекомерна сила може да повреди корпуса, което е скъпо. Да, и заваръчната машина може да не е под ръка. Предлагаме ви химичен метод за премахване на останалата част от шипове от тялото. Въпреки че отнема два дни, дава отличен резултат.

Пералня за дома Прочетете също: Пералня за дома | ТОП-12 Най-добри: рейтинг на доказани модели

Материали за работа

За да премахнете счупена шпилка, ще имаш нужда:

  • пробивна машина;
  • набор от бормашини;
  • лимонова киселина;
  • нагревателен елемент с мощност 1 kW;
  • инфузионна система за капкомер и спринцовка;
  • машинно масло;
  • PID (пропорционално-интегрално диференциращ) термостат REX C100;
  • докоснете.

Стъпка 1. Отстранете остатъците от фиби колкото е възможно повече

Пробиваме остатъците от шпилката от тялото, като започваме с тънка бормашина и постепенно я увеличаваме до максимално възможния.

Пробиване на останалата част от шпилката от тялото

Пробийте внимателно, без да повредите резбите в корпуса.

Стъпка 2. ецване на остатъците от фиби

1

Правим концентриран разтвор на лимонена киселина и с капкомер го подаваме в дупката със счупена фиби.

Приготвяне на концентриран разтвор

2

За да ускорим реакцията, загряваме блока на двигателя с нагревателен елемент, като го прикрепяме към тялото от страната на счупената шпилка.

За да ускорим реакцията, загряваме блока на двигателя с нагревателен елемент

3

Свързваме нагревателния елемент през термостат и настройваме температурата на 80 градуса по Целзий. Увиваме задната част на двигателя, за да се затопли.

4

Монтираме термодвойката от сензора в един от отворите за шпилката, която първо напълваме с двигателно масло.

5

В киселинната дупка започна бурна реакция.

В киселинната дупка започна бурна реакция.

За да предотвратите ерозия на вътрешната повърхност на цилиндрите, смажете ги с машинно масло и покрийте с намаслена хартия.
6

С капкомер регулираме потока на киселинния разтвор на нивото на изпарението му от отвора.

7

Оставяме всичко за около 36 часа, докато приключи реакцията. Периодично отстранявайте течността от дупката със спринцовка и я напълвайте с нова.

Стъпка 3. Задвижваме нишката с кран

1

След определеното време забелязваме, че реакцията на практика е спряла.

2

Изключваме нагревателния елемент, системата за подаване на киселина и отстраняваме остатъците от разтвора от дупката в тялото и образувалата се върху него плака.

3

Задвижваме нишката с кран.

Задвижваме нишката с кран

Ако всичко е направено правилно, кранът може да се превърта на ръка.
Отстраняване на счупени шипове: отървете се от остатъци, без да повредите конеца

Как да развиете счупена шпилка

Отстраняване на счупени шипове: отървете се от остатъци, без да повредите конеца

Ще се радваме на вашето мнение

      Оставете обратна връзка

      iherb-bg.bedbugus.biz
      Лого

      Градина

      Къща

      озеленяване